Bài 20. Khái quát về động cơ đốt trong – TopLoigiai | Myphamthucuc.vn

Bạn đang xem: Bài 20. Khái quát về động cơ đốt trong – TopLoigiai | Myphamthucuc.vn Tại Giáo dục trung học Đồng Nai

Bài 20: Khái quát về động cơ đốt trong

Tóm tắt lý thuyết

I. Sơ lược về sự phát triển của động cơ đốt trong

* 1860: Năm đầu tiên động cơ đốt trong (ĐCĐT) ra đời trên thế giới

– Do kỹ sư người Pháp gốc Bỉ (Giăng Êchiên Lôna) chế tạo

– Động cơ 2 kì

– Công suất 2 mã lực

– Nhiên liệu sử dụng là khí thiên nhiên

* 1877: ĐCĐT 4 kì đầu tiên được ra đời

– Do kỹ sư người Đức (Nicôla Aogut ôttô) và kỹ sư người Pháp ( Lăng Ghen) chế tạo

– Động cơ 4 kì

– Nhiên liệu sử dụng là khí than

* 1885: Động cơ xăng 4 kì đầu tiên được ra đời

– Do kỹ sư người Đức (Gôlip Đemlơ) chế tạo

– Động cơ 4 kì

– Công suất 8 mã lực, tốc độ quay 800 (vòng/phút)

– Nhiên liệu sử dụng là xăng

* 1897: Động cơ Điêzen 4 kì đầu tiên được ra đời

– Do kỹ sư người Đức (RuđônphơSaclơ Sređiêng Điezen) chế tạo

– Động cơ 4 kì

– Công suất 20 mã lực

– Nhiên liệu sử dụng là dầu Điezen

→ Ngày nay, động cơ đốt trong có vai trò quan trọng trong các lĩnh vực và đời sống: Tổng năng lượng tạo ra từ ĐCĐT chiếm tỉ trọng rất lớn trong tổng năng lượng được tao ra trên thế giới.

Xem thêm: Giải Toán 8: Bài 41 trang 31 SGK Toán 8 tập 2 | Myphamthucuc.vn

II. Khái niệm và phân loại động cơ đốt trong

1, Khái niêm động cơ đốt trong

– Động cơ đốt trong là một động cơ nhiệt. Biến nhiệt năng thành cơ năng.

– Quá trình đốt cháy nhiên liệu biến nhiêt năng thành cơ năng diễn ra ngay trong buồng công tác (xilanh) của động cơ.

2, Phân loại động cơ đốt trong

– Động cơ đốt trong có nhiều loại, để phân loại ĐCĐT người ta dựa vào các dấu hiệu đặc trưng của động cơ đốt trong.

– Theo nhiên liệu: động cơ xăng, động cơ Điêzen, động cơ ga,. Trong đó động cơ Điêzen là phổ biến nhất.

– Theo hành trình của pittông trong một chu trình làm việc: động cơ 2 kì, động cơ 4 kì.

– Lưu ý:

+ Động cơ hơi nước không phải là động cơ đốt trong . Vì động cơ này dùng nhiệt đun sôi nước trong nồi hơi để ra hơi nước có áp xuất cao . Còn việc biến hơi nước có áp xuất cao thành cơ năng xảy ra trong xi lanh động cơ

3, Cấu tạo động cơ đốt trong

– Cấu tạo của động cơ đốt trong gồm có 2 cơ cấu và 4 hệ thống sau:

+ Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền.

+ Cơ cấu phân phối khí.

+ Hệ thống bôi trơn.

+ Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí.

+ Hệ thống làm mát.

+ Hệ thống khởi động

– Riêng động cơ xăng còn có hệ thống đánh lửa.